Merhabalar
Engelli haklarına dair tüm içerikten üye olmaksızın yararlanabilirsiniz.
Soru sormak veya üyelere özel forumlarlardan ve özelliklerden yararlanabilmek içinse sitemize üye olmalısınız.
Dikkat!!! Tema lisans bilgilerinize erişilemiyor, lütfen www.xenforo.gen.tr yönetimi ile iletişime geçiniz.
Jel aküleri nasıl şarj etmeliyiz?
- Konbuyu başlatan bLaCkRaCe
- Başlangıç tarihi
Arkadaşım ben teknikerim akülerden muzdaripim. kuru akü Soğukta bırakma Betonun üstünde kalmasın Birde kırmızı ışığa gelir gelmez elimden geldiğince şarj etmeye çalıştım. en fazla 12 saat şarjda kalsın. şarj aletinin sigortaları yanıyor.onları değiştmekle geçiyor ömrün..Yani anlicağın söylediklerimi yap demiyorum Ben akü sahiplerine sordum nasıl olmalı die inanırmısın 2 farklı fikir söylediler.Birisi çok kalsın dedi.Diğeri az.
Ama ilk aldığın zaman akülerini 24 saat şarjda kalsın bu sabit bir bilgidir.)
Ama ilk aldığın zaman akülerini 24 saat şarjda kalsın bu sabit bir bilgidir.)Ben tekniker değilim Akülerin enerjisi %20'e geldiğinde şarja koy(artık kırmızımı olur, sarımı bilemem gösterge neye göre) ama genelde kırmızı yanmaya başladığında şarja konur. Kullanılmasa dahi jel akü 1-1,5 ayda bir şarja koymak gerek. Bu akülerde kendi kendine deşarj düşük olduğundan şarja taktığında şarj seviyesi kısa zamanda %100 olur ve otomatikman şarj kesilir, bu nedenle çok şarjda kalması genelde sıkıntı olmaz. Optimal şarj süresi 12 saattir. Şarj aletinin ve akünün amper değerine göre bu süre değişir. Misal aracın akü amper aralığı 50A>X>100A olsun standart aküsü 60A ve şarj süresi 12 saat olsun(klavuzunda belirtir), sen akünü değiştirdiğinde 80A akü takarsan optimum şarj süren 16 saat olacaktır.
Akülerin enerjisi %20'e geldiğinde şarja koy(artık kırmızımı olur, sarımı bilemem gösterge neye göre) ama genelde kırmızı yanmaya başladığında şarja konur. Kullanılmasa dahi jel akü 1-1,5 ayda bir şarja koymak gerek. Bu akülerde kendi kendine deşarj düşük olduğundan şarja taktığında şarj seviyesi kısa zamanda %100 olur ve otomatikman şarj kesilir, bu nedenle çok şarjda kalması genelde sıkıntı olmaz. Optimal şarj süresi 12 saattir. Şarj aletinin ve akünün amper değerine göre bu süre değişir. Misal aracın akü amper aralığı 50A>X>100A olsun standart aküsü 60A ve şarj süresi 12 saat olsun(klavuzunda belirtir), sen akünü değiştirdiğinde 80A akü takarsan optimum şarj süren 16 saat olacaktır.Belmo BL100 model akülü tekerlekli sandalye kullanıyorum. Yaklaşık 2,5 ay oldu toplam 20 kere şarj etmişimdir son 3-4 kullanmamda 5 km yol bittiğinde 2 yeşil bazende 3 yeşil gidiyor. Aküleri normal şarj ediyorum bu durum neden kaynaklanabilir. Aracı kullandığım yerler yol ve kaldırımlar hemen hemen hiç yokuş çıkmıyorum.
akü firmasında çalışan bir arkadaşım var jel aküler için her nezaman istersem şarz edebileceğimi jel akülerin dolumda baştan deği kalan limitin üzerine doldurduğunu zaten şarz aletleri dolunca otomatik kapattığından sorun olmayacağını söyledi bende ne zaman istersem şarza takıyorum sorun olmuyor 1 yıldır belmo BL100 model kullannıyorum bozulan aracımda aküleri 2,5-3 yılda bir değiştiriyordum inşallah yeni aracımdan memnun kalırım
2,5 ayda 20 deyince(ayda 8 eder)... Kısacası çevirim döngüsü(deşarj-şarj) arttıkça akü performanstan düşer, bu normal birşeydir; kaliteli jel akü kullanmıyorsanız bu düşüşü daha fazla hissedersiniz. Ayrıca araca maksimum amper değerinde akü kullanırsanız pefformans düşüşünü az hissedersiniz.
her gun akşam yataga geçince şarja taktırıyorum.3,5 seneyi geçti alali akuluyu .şeytan kulagına kurşun sorun yok.akuleriniz iyi kaliteli ise sorun olmaz degilse,ne yaparsan yap anında bitiyor
ben 35 anperlik akü var arabamda sarı ya geldimi şarz ediyiorum 3 sene öyle kullandım ve akünün ömrü doldu servisden yeni isedim ömrü iki yıl seniyi kullanmışsın
dedi doğrumu söyledi bilmiyorum.
dedi doğrumu söyledi bilmiyorum.
50 anper bilmiyorum ama bizim aküler jel akü olmalı 35 amper akü çifti 450 tl aldım 4 ay önce.
benim aküler 4 yıl sonra şarj tutmaz duruma geldi ,internette araştırdığım kadarıyla akülerim kuru tip akü ama deepcycle özellikli.her gün her gece şarja taktım full şarj olunca da şarj adaptörü otomatik duruyor.Bence kuru tip akü ve jel akü konusunda ciddi bilgi kirliliği var.Veya benim aküler jel olmadıgı halde nasıl 4 yıl dayandı.İlk defa akü alacağım aynı akülerden almayı düşünüyorum türkiye distribütörüne sordum aküler jel değil kuru tip dedi.2 adet 400 tl miş..ama hala jel konusunda soru işaretlerim var.
bu arada akülerim B.B. EP28-12 12V .... 12v 28ah engelli araçları için özel üretimmiş
bu arada akülerim B.B. EP28-12 12V .... 12v 28ah engelli araçları için özel üretimmiş
jel aküleri hangi şarj cıhazı ile sarj edıyorsunuz arkadaslar? 2 tane 12volt 60amper jel aküm var. nasıl şarj edecegım bilen varsa yardım edebilir mi? kaç volt, kaç amper şarj cıhazı gerekir?
12volt 60amper 2tane jel akü icin, 24volt 5amper lik şarj aleti yeterli midir?
12 amper fazla değil mi? aküleri aldığım yere sordugumda 1/10 ı dendı. yani 60amper ise 1/10 ı 6amper yapar.
